Gibt es RC Helikopter für Anfänger?

RC Helikopter für Anfänger ?

Als Anfänger hat man gleich mehrere Probleme, wenn es darum geht, einen RC Heli zu kaufen. Man weiß noch nicht, ob das Hobby auch das Richtige ist und natürlich möchte niemand sein hart verdientes Geld unnötig oder falsch ausgeben! Technisch gesehen hat man als Anfänger noch keine Wissensbasis um eine gute Kauf- Entscheidung zu treffen! Alles in allem steht man vor einem großen Rätsel, dessen Lösung in der Ferne liegt!

Wichtige Entscheidungsfragen vor dem Kauf

Die Bauform und die Größe des Helis sind zwei gewichtige Faktoren in Bezug auf die Anschaffungs- und möglicherweise notwendige Reparaturkosten. Aber Bauform und Größe haben auch starken Einfluss auf die Flugstabilität und somit den Schwierigkeitsgrad des Fliegens. Klein bedeutet weniger Kosten, größere Windanfälligkeit und dadurch womöglich geringere Flugstabilität. Groß ist gleichzusetzen mit höheren Kosten, aber auch höhere Flugstabilität und geringere Windanfälligkeit. Als Anfänger ist die erste zu beantwortende Frage: "Wie ist mein Kenntnisstand und mein fliegerisches Können"?

Ohne jegliche Vorkenntnisse aus einer Laune heraus einen ferngesteuerten Heli zu kaufen, macht eigentlich nur bei einem kleinen und billigen Mini Heli, sprich Spielzeughelikopter bzw Koaxhelikopter Sinn. Denn mit Preisen weit unter 50 EUR ist ein Verlust nicht so sehr schmerzvoll! Und wenn das Fliegen dann doch keinen Spaß macht, dann hat man eben etwas Lehrgeld bezahlt. Aber die Verluste halten sich damit in Grenzen! Mit ganz kleinen Helikoptern kann man im Freien schon bei leichten Winden nicht mehr fliegen!

Je kleiner ein Heli ist, umso günstiger ist natürlich sein Preis und umso niedriger die Ersatzteilkosten. Aber kleine Helis, die auf einer Handfläche Platz finden, sind bei Wind nicht mehr gut zu steuern und daher eher etwas für den Flug in geschlossenen Räumen mit ausreichender Größe. Bei Windstille kann man damit natürlich auch im Freien fliegen. Einen echten CP Heli kann man gewöhnlich nicht mehr in Wohnungen fliegen. Kleine Helis werden oft als FP Helikopter angeboten. Das unterscheidet sie zwar in der Funktionsweise von ihren CP Verwandten, die Steuerung ist aber zumindest bei den Helis mit 4 oder mehr Kanälen genau wie bei den CP Helikoptern.
Die Koax - Helikopter sind im Vergleich eher als Spielzeug mit Spaßfaktor einzustufen, weshalb man hier lieber auf Single Rotor -Helis zurückgreifen sollte, die agiler sind und noch mehr Spaß machen. Aber im Vergleich zu Koaxhelikoptern sind diese auch etwas schwerer zu fliegen. Als Einsteigerhelikopter sind die Minis allemale zu empfehlen. Im Segment der Mini- und Microhelikopter spielt die Firma Blade/ Horizon Hobby eine wichtige Rolle. Diese sind in gewissen Grenzen beschädigungsresitent. Das heißt, dass sie auch leichte Abstürze meist ohne größere Schäden überstehen.
Hier eine kleine Liste mit Mini/ Microhelis, die auch für Einsteiger geeignet sind. An diese Helikopter kann man sich auch ohne einen Flugsimulator oder ohne den Besuch einer Flugschule heranwagen.

Diese BLADE Modelle gibt es jeweils in MODE 1 oder Mode 2 (empfohlen) als RTF Modell mit einer minimalistisch ausgestatteten Fernsteuerung oder als BNF Modell zum Binden an eine Spektrum Fernsteuerung (DX6, DX7, DX8, DX9, DX18).
Ein Nachteil dieser kleinen Blade Helis ist die Einschränkung, dass sie nur an Sender der eigenen Hausmarke Spektrum gebunden und geflogen werden können. Andere Sendermarken sind Tabu!

Eine Auswahl solcher Micro- Indoor Helikopter gibt es hier:

Blade Indoor- Helikopter

Die größeren Mini- FP Helis, wie der Blade 180, Blade 230 oder Blade 250, sowie der Blade 360 sind nicht mehr uneingeschränkt für Einsteiger zu empfehlen.

Kleine CP Helikopter

Kleine CP Helikopter sind die Helis der Klasse 250 bis 450. Hat man schon etwas Flugerfahrung am Simulator oder mit kleinen Mini-/Microhelis gesammelt, dann wäre eine dieser Klassen der nächste mögliche und logische Schritt für Anfänger. Das Steuern mit der Fernsteuerung sollte hier aber bereits fehlerfrei beherrscht werden! Sonst droht unter Umständen ein böses Erwachen! Da diese Größe in Bezug auf das Gefährdungspotential weit über den Microhelis liegt, ist der einmalige Besuch einer Flugschule anzuraten.

In diesem Segment sind die Marken Align und SAB führend. Sowohl die Firma Align als auch SAB bieten ihre Helis ausschließlich als Bausätze an. Die Firma Align bietet Bausätze mit allen erforderlichen Komponenten an (Align Super Combo's). SAB setzt auf freie Komponentenauswahl. Der Käufer muss selbst passende Servos, Motor und Regler dazukaufen. Für Anfänger ist daher Align die beste Wahl, zumal diese Marke das beste Preis/ Leistungsverhältnis auf dem gesamten Markt bietet.

Typische Vertreter:

Größere CP Helikopter

Größere CP Helikopter sind die Helis der Klasse 500 bis 800. Anfänger können zwar auch direkt mit diesen großen Helikoptern in das Hobby starten, der Besuch einer Flugschule bzw. Begleitung durch einen erfahrenen RC Heli Piloten ist dann aber ein absolutes MUSS!

Beim Aufbau dieser Bausätze ist allerdings Hilfe anzuraten. Wer einen solchen Bausatz fachgerecht und fehlerfrei aufbauen möchte, der kann dies gern in unserem Workshop tun.

T-Rex 500X, 550X, 700X, 760X Dominator
SAB Goblin 570, 630, 770

Welche Marke ist verlässlich und gut?

Nicht alles was wie ein Heli aussieht fliegt sich auch gut! Aber selbst wenn es sich gut fliegt, was ist mit der Ersatzteilbereitstellung, falls doch einmal etwas kaputt geht?

Im Bereich der Mini- und Microhelikopter ist die Marke Blade (wie oben erwähnt) eine gute Wahl. Ersatzteile sind im deutschsprachigen Raum verfügbar, wenngleich auch nicht flächendeckend und durchgängig während des ganzen Jahres.

Bei den größeren Helikoptern ist die Auswahl etwas größer. Unangefochtener Marktführer mit qualitativ hochwertiger Technik zum unschlagbar günstigen Preis ist seit mehreren Jahren die Firma Align mit der T-Rex Serie. Wer es etwas nobler und eigenwilliger mag und etwas mehr Geld ausgeben möchte, der ist mit der SAB Goblin Serie gut bedient. Beide Firmen sind technisch auf hohem Niveau und sehr innovativ. In regelmäßigen Abständen bringen beide Firmen neue Produktserien heraus und betreiben Modellkosmetik. Trotzdem ist bei beiden Marken über Jahre hinweg die Ersatzteilversorgung auch für die älteren Modelle garantiert. Das war jedenfalls in den letzten Jahren so der Fall. In der Saison können bestimmte Ersatzteile allerdings auch bei diesen beiden Firmen knapp werden. Es gibt natürlich noch einige andere technisch und qualitativ hochwertige Helimarken. Mit den beiden hier genannten Marken ist ein Anfänger aber allemale sehr gut ausgerüstet und bedient.

(In Arbeit)....

Welche Qualitätsmerkmale sollte der Heli besitzen?

Was darf der RC Heli kosten?

....(in Arbeit)

Wo kaufe ich den Heli am besten ein?

Wie in der heutigen Zeit üblich, werden auch Modellbauartikel haüfig über das Internet bestellt und dabei in erster Linie das Augenmerk auf den Preis gelegt. Doch der Preis ist nur eine Seite der Medaille!

Wer steht mir bei und hilft mir beim Fliegen lernen?

Wer hilft, wenn es Probleme gibt, oder Fragen auftauchen?

Wer steht unterstützend zur Seite, wenn es um Fragen der Einstellung der Komponenten geht?

Wer hilft bei Reparaturen und wie steht es mit der Ersatzteilbeschaffung?

Wenn man diese Fragen anschaut fällt auf, dass nicht der Preis das Kaufkriterium Nummer 1 sein sollte. Die größten Händler bieten meist den günstigsten Preis, da der Gewinn über die Menge gemacht wird - aber leider auch manchmal den schlechtesten Support, denn dafür ist am Ende bei dem knapp kalkulierten Preis kein Geld mehr übrig!

Ein paar Ratschläge

Nimm die Hilfe eines erfahrenen Pioten in Anspruch, oder besuche einen Schnupperkurs oder eine Flugschule
Kaufe dir einen Flugsimulator
Besuche eine Modellflugschule oder Workshops
Mach immer kleine Schritte - und immer der Reihe nach - nichts überstürzen, klein anfangen und langsam steigern
kauf Qualität und schau nicht nur nach dem Preis
Versuch die Technik zu verstehen und zu hinterfragen. Nur Wissen und Übung macht aus Dir einen erfolgreichen Piloten.
Es heißt nicht umsonst Königsklasse!

Die Hilfe eines erfahrenen RC- Helipiloten ist immer von Vorteil. Das gilt genauso für einen guten Flugsimulator. Diese beiden Investitionen machen sich immer bezahlt. Ein typischer Heli-SIM ist der neXt.
Wer die Möglichkeit hat, eine Modellflugschule zu besuchen, der sollte das unbedingt tun! Mehr Sicherheit, Realitätsnähe und Praxiswert kann man nicht bekommen!
Ein handwerklich wenig begabter Anfänger ist gut beraten, ein sogenanntes RTF (Ready to Fly) Set zu erwerben. RTF Sets versprechen jedoch manchmal mehr als sie tatsächlich halten. Mehr zum Thema RTF gibt's auf der nächsten Seite Was bedeutet RTF, ARF oder BNF? .
Wer handwerkliches Geschick besitzt, der sollte am besten einen Bausatz erwerben. Das hat den Vorteil, dass man gleich alle Komponenten und den prinzipiellen Aufbau kennen lernt. Hilfe eines erfahrenen Piloten ist dann allerdings meist unerläßlich, denn als Anfänger wird man seine Probleme mit dem Aufbau und der Einstellung haben. Ein Anfängerhelikopter muss also Out Of The Box fliegen! Das bedeutet im Klartext. Akku laden, und los geht's! Dieser Satz sagt bereits aus, dass Elektrohelikopter die beste Wahl für Anfänger sind. Verbrenner kommen normalerweise nicht für Anfänger in Betracht, bieten auch keine Vorteile gegenüber den Elektrohelikoptern. Als Anfänger oder Umsteiger von Koax- Helikoptern auf agile RC-Helikopter sollte man vielleicht doch lieber einen Zwischenschritt einlegen und zunächst ein (Zwischen-) Modell wählen, welches von der Größe, den Kosten und der Toleranz gegenüber Steuerfehlern des Piloten gut geeignet ist. Denn es ist keine übertriebene Behauptung, dass das Fliegen eines RC-Helikopters viel schwerer ist als es aussieht. Simpel ausgedrückt bedeutet das: Ein agiles Modell ist schwerer zu beherrschen. Ein Koax- Helikopter ist keinesfalls agil, kaum aus der Horizontallage zu bekommen und auf Grund der geringen Masse und Kraft relativ schwer kaputt zu bekommen. Die meisten Koax- Helikopter sind genau aus diesem Grund nicht als Einsteigermodell zu empfehlen, wenn man das Ziel hat, später größere CP- gesteuerte Helis zu fliegen. Es empfiehlt sich zum Einstieg jedoch ein Modell, mit gutmütigen Eigenschaften - also am besten zunächst Finger weg von echten 3D Helikoptern, es sei denn man hat fachkundige Unterstützung und eine Flugschule, in der man sich mit Hilfe des Fluglehrers auf den Heli "einschießen" kann. Wenige Stunden Flugschule reichen in den meisten Fällen aus, um den Start, Schwebflug und Landung relativ sicher zu beherrschen. Der Rest kommt dann in kleinen "Dosen", also nach und nach.

Wer als Anfänger glaubt, binnen kürzesterr Zeit 3D fliegen zu können, dem muss ich sagen, dass er sich das aus dem Kopf schlagen kann. Das gilt jedenfalls für 99% der Helieinsteiger. Nur ganz Wenigen ist es "von oben gegeben", sich nach wenigen Tagen Übung schon an 3D heranzuwagen.

Mit den RC Sender - die allgemeinen Steuerfunktionen sollte man sich als Anfänger jedoch schon auseinandergesetzt haben, sonst gibt's Kleinholz. Einigermaßen stabile Flugeigenschaften sind ebenfalls gerade für Anfänger sehr wichtig. Die 450er Klasse bietet sich zumindest als Einsteigerklasse in die CP Liga an. Nicht zu klein und nicht zu groß präsentiert sich diese Klasse als guter Kompromiss, auch was die Kosten angeht. Aber auch 500er Helis sind noch für Anfänger geeignet.

Zu beachten ist dabei, dass 450er Helikopter kein Spielzeug mehr sind. Somit gehören sie nicht in Kinderhände, sind also ab 14 Jahren geeignet.

Die fachkundige Unterstützung eines erfahrenen RC-Helipiloten ist allen Anfängern in jedem Fall anzuraten! ...und ich meine hier wirklich "erfahren"!

Worauf es am Ende wirklich ankommt

Wer sorgsam alles Vorstehende studiert hat, der wird verstehen, dass es in Bezug auf das Fliegen lernen gar nicht so sehr darauf ankommt, welchen Heli man sich anschafft. Vorausgesetzt die Qualität ist in Ordnung. Vielmehr ist es wichtig, sich gut auf den ersten eigenen Modellheli- Flug vorzubereiten, Unterstützung in Anspruch zu nehmen und alles gut bedacht anzugehen - ohne Eile!

Wer nur mal schnuppern will, oder sich die langen Winterabende verkürzen möchte, der kauft sich erst mal einen Koaxhelikopter - eventuell auch gleich einen Mini Fixed Pitch Heli. Hat man Spaß, dann will man(n) schnell mehr, das ist klar. Mit 100 Euro ist man schon dabei! Bei CCPM wirds dann teurer - meistens 4-stellig!

Wer echte CCPM Helis fliegen will, der sollte unbedingt Hilfe in Anspruch nehmen, bevor er das erste Mal selbst mit dem CCPM Heli abhebt. Dabei spielt es keine Rolle ob man mit einem 450er oder gleich mit einem Heli der 800er Kasse anfängt. Sicherlich spielen bei dieser Klassen- Entscheidung finanzielle Aspekte die wichtigste Rolle. Wichtig für den Erfolg ist nur die Vorbereitung!

FAZIT: Es gibt keine universelle Helikopter- Empfehlung für Anfänger. Man kann, entsprechende Unterstützung und gute Vorbereitung vorausgesetzt, gleich mit CP- Helikoptern einsteigen, oder aber man geht den längeren Weg über den Einstieg mit kleineren Koax- und Fixed Pitch Helikoptern, bevor man in die CP Helikopter- Liga aufsteigt. Beides ist möglich, beide Wege können viel Freude bringen und letztendlich ist es auch eine Frage des zur Verfügung stehenden finanziellen Budgets, wie man am besten in die Königklasse des Modellsports einsteigt. Bei schmalem Budget kauft man halt besser eine Nummer kleiner, aber bei Heli immer hochwertig!