Flybarless-System SPIRIT GT Test (mit Geolink)

SPIRIT GT mit GeoLink

Fortschrittliches FBL-System mit GPS -Unterstützung – leistungsstark, aber mit Schwächen im Support, im Softwarehandling und GPS-Funktionalität

Im Test: Spirit GT mit GeoLink

Getestet an einem LOGO 500 sowie T-Rex 550, in Verbindung mit einer Graupner MX-16 HOTT und einem GR-16 Empfänger über SUMD. Firmwareversion des Spirit GT: 3.5.0.

Während der Tests traten wiederholt Verbindungsprobleme mit der PC-Software (Windows 11) auf. Eine funktionierende Reihenfolge zur Verbindung wurde erarbeitet, die wir im Detail beschreiben.

Des Weiteren traten manchmal Probleme mit der GPS /GNSS-Funktionalität auf, welche sich in der Form äußerten, dass der Heli im GPS-Modus zunächst an der Stelle stand und sich dann nach einigen Sekunden mit zunehmender Geschwindigkeit in eine Richtung davonbewegte.

Systembeschreibung

Das Spirit GT ist Teil der Spirit-Serie (µSpirit, Spirit 2, RS, GT, GTR). Es unterstützt Helikopter (Größen 130–800) und Flächenmodelle, bietet umfangreiche Empfängerkompatibilität (PWM , SUMD, S-Bus etc.) und Plattformunabhängigkeit (Windows, Linux, Android, iOS).

In Verbindung mit dem GeoLink-Modul sind GPS -gestützte Funktionen wie automatische Rettung und "Return to Home" möglich. Wenn diese dann auch fehlerfrei funktionieren, ist das eine schöne Hilfe. Wir haben insgesamt zwei Systeme mit Geolink getestet. Es war uns nicht möglich, die GPS-Funktionen einwandfrei zu realisieren. Das ist schade, denn wir waren schlussendlich mit unserem Latein am Ende, als der Heli in unregelmäßigen Abständen immer wieder im GPS-Modus davonflog. Unser Rat: Finger weg vom GPS/Geolink! Das ist zu fehleranfällig und dadurch unsicher. *

Eine Besonderheit ist die 3D-Flugdarstellung in der Software. Diese Funktion ist schön, aber man braucht das sehr selten!

*Wir haben 6 Jahre Profi- Erfahrung im Bereich GPS -gestützte Drohnen. Mit GNSS-Systemen kennen wir uns also aus!

Software & Installation

Die Spirit-Software ist kostenlos verfügbar unter spirit-system.com. Die Installation verlief zunächst reibungslos, jedoch war ein Downgrade nach dem Update auf Version 3.6.0 nicht mehr möglich. Zudem funktionierte der Software-Downloadbereich der Website zeitweise nicht.

Besondere Features

• GPS -Modus mit "Return to Home" und Position Hold
• Rettungsfunktion mit automatischem Pitch
• Vibrationsanalyse und Flugprotokolle
• Bankumschaltung und Echtzeit-Tuning
• ESC -Telemetrie mit Castle, Kontronik, HobbyWing u. a.

Ideal für fortgeschrittene Piloten, die maximale Kontrolle und GPS -Funktionalität wünschen – aber bereit sind, gelegentliche Softwareprobleme in Kauf zu nehmen.