Kurz erklärt: Mode 1, Mode 2, Mode 3 und Mode 4 bezeichnen die vier Möglichkeiten, die Hauptsteuerfunktionen einer Fernsteuerung auf zwei Kreuzknüppel zu verteilen. Beim RC-Helikopter sind das Gas beziehungsweise kollektiver Pitch, Heck oder Gier, Nick und Roll. Die passende Fernsteuerung-Belegung wird am Sender festgelegt – nicht im Helikopter. Wer die Fernsteuerung richtig belegen möchte, vergleicht daher zuerst Mode 1 bis 4.
Ein allgemein bester Stickmode existiert nicht. Wer bereits sicher fliegt, bleibt normalerweise bei der erlernten Belegung. Anfänger stimmen die Wahl am besten mit Fluglehrer, Verein oder Trainingspartner ab und verwenden anschließend im Simulator und am Modell konsequent denselben Mode.
Mode 1 bis 4: Belegung im direkten Vergleich
„Links senkrecht“ meint die Auf- und Abbewegung des linken Knüppels, „links waagerecht“ seine Bewegung nach links und rechts. Entsprechend gilt das für den rechten Knüppel. Die Bezeichnungen in Klammern helfen beim Abgleich mit englischsprachigen Sender-Menüs und Anleitungen.
| Stickmode | Links senkrecht | Links waagerecht | Rechts senkrecht | Rechts waagerecht |
|---|---|---|---|---|
| Mode 1 | Nick (Elevator) | Heck/Gier (Rudder) | Gas/Pitch (Throttle/Collective) | Roll (Aileron) |
| Mode 2 | Gas/Pitch (Throttle/Collective) | Heck/Gier (Rudder) | Nick (Elevator) | Roll (Aileron) |
| Mode 3 | Nick (Elevator) | Roll (Aileron) | Gas/Pitch (Throttle/Collective) | Heck/Gier (Rudder) |
| Mode 4 | Gas/Pitch (Throttle/Collective) | Roll (Aileron) | Nick (Elevator) | Heck/Gier (Rudder) |
Die Begriffe stammen ursprünglich aus der Flächenfliegerei: Aileron entspricht beim Helikopter Roll, Elevator entspricht Nick und Rudder der Heck- beziehungsweise Giersteuerung. Beim Collective-Pitch-Helikopter teilen sich Gas und kollektiver Pitch zwar denselben senkrechten Knüppelweg, werden im Sender aber über getrennte Funktionen, Kurven oder Regelvorgaben verarbeitet.
Stickmode, Kanalbelegung und Wirkrichtung unterscheiden
Der Stickmode beantwortet nur die Frage, welche Hand und welche Knüppelachse eine Funktion vorgibt. Die Kanalbelegung legt dagegen fest, über welchen Übertragungskanal das Signal bei Empfänger oder Flybarless-System ankommt. Die Servorichtung bestimmt schließlich, ob sich ein Servo beziehungsweise die Taumelscheibe bei einem Steuerbefehl mechanisch in die korrekte Richtung bewegt. Diese drei Ebenen dürfen nicht miteinander verwechselt werden.
Ein Beispiel: In Mode 2 wird Nick mit dem rechten Knüppel senkrecht gesteuert. Daraus folgt weder eine universelle Kanalnummer noch automatisch die richtige Laufrichtung des Nickservos. Das verwendete Senderprotokoll, der Empfänger, die FBL-Zuordnung und die Mechanik des Modells bestimmen die weiteren Schritte. Deshalb löst ein Wechsel des Stickmodes keine falsche Kanalzuordnung und eine Servoumkehr keinen falsch gewählten Mode.
Zur Kontrolle wird zuerst im Kanalmonitor des Senders geprüft, ob beim bewegten Knüppel die erwartete Funktion reagiert. Anschließend folgt bei stillgelegtem Antrieb die Kontrolle am Modell: Pitch muss alle Hauptrotorblätter kollektiv verändern, Nick und Roll müssen die Taumelscheibe beziehungsweise die vom FBL-System vorgesehene Reaktion auslösen, und das Heck muss zur befohlenen Gierrichtung passen. Zusätzlich wird die Sensor-Gegenwirkung des Flybarless-Systems getrennt von der Piloten-Steuerrichtung geprüft. Die Übersicht zur Kanalbelegung erklärt diese zweite Ebene ausführlicher.
Fernsteuerung Mode 1: Belegung
Bei Mode 1 steuert die linke Hand Nick in senkrechter Richtung und das Heck waagerecht. Rechts liegen Gas/Pitch senkrecht und Roll waagerecht. Roll und Nick sind damit auf beide Hände verteilt. Wer Mode 1 gelernt hat, kann damit ebenso präzise fliegen wie mit einer anderen Belegung; entscheidend sind eingeübte Reflexe und regelmäßiges Training.
Fernsteuerung Mode 2: Belegung
Bei Mode 2 liegen Gas/Pitch und Heck auf dem linken Knüppel. Der rechte Knüppel steuert Nick und Roll und damit beide zyklischen Funktionen. Diese Belegung ist bei vielen aktuellen Sendern und Lernangeboten verbreitet. Verbreitung allein macht sie jedoch nicht objektiv besser als Mode 1, 3 oder 4.
Fernsteuerung Mode 3: Belegung
Mode 3 spiegelt Mode 2: Links liegen Nick und Roll, rechts Gas/Pitch und Heck. Damit bleiben die beiden zyklischen Funktionen auf einem gemeinsamen Knüppel, werden aber mit der linken Hand gesteuert. Ob diese Anordnung passt, hängt stärker von vorhandener Erfahrung und Lernumgebung als von Links- oder Rechtshändigkeit ab.
Fernsteuerung Mode 4: Belegung
Bei Mode 4 steuert der linke Knüppel Gas/Pitch und Roll, der rechte Knüppel Nick und Heck. Mode 4 ist die gespiegelte Variante von Mode 1. Für eine kombinierte Roll-Nick-Bewegung arbeiten beide Hände zusammen. Das ist ein Unterschied der Anordnung, aber kein Beleg dafür, dass dieser Mode grundsätzlich schwieriger oder ungeeignet wäre.
Mode 1 oder Mode 2: Was ist besser?
Die richtige Frage lautet nicht, welcher Mode allgemein gewinnt, sondern welcher Mode zur eigenen Ausgangslage passt. Bereits automatisierte Steuerbewegungen haben Vorrang: Ein sicherer Mode-1-Pilot sollte nicht allein wegen der Verbreitung zu Mode 2 wechseln. Wer neu beginnt, berücksichtigt vor allem diese Punkte:
- Fluglehrer und Verein: Eine identische Belegung erleichtert Erklärungen und kann bei einem Lehrer-Schüler-System praktisch sein. Die genaue Trainer-Zuordnung hängt jedoch vom verwendeten System ab.
- Sender und Verfügbarkeit: Nicht jeder Sender lässt sich ohne mechanische Arbeiten auf jeden Mode umstellen. Vor dem Kauf steht deshalb die gewünschte Ausführung fest.
- Simulator: Der Simulator muss dieselbe Knüppelbelegung wie das reale Modell verwenden. So entstehen übertragbare Reflexe.
- Vorwissen: Erfahrung mit Modellflug, Drohnen oder anderen Fernsteuerungen kann die Wahl beeinflussen. Eine bekannte Belegung ist meist leichter fortzuführen.
Links- oder Rechtshändigkeit allein liefert keine verlässliche Entscheidung. Beide Hände führen in jedem Mode anspruchsvolle Aufgaben aus. Ein kurzer Test am Simulator kann helfen, ersetzt aber nicht die Abstimmung mit der Person, die das praktische Training begleitet.
Gas und Pitch beim RC-Helikopter richtig verstehen
Beim Collective-Pitch-Helikopter beeinflusst der senkrechte Gas/Pitch-Knüppel zwei getrennte Größen: Der kollektive Pitch verändert den Anstellwinkel aller Hauptrotorblätter, während Gas beziehungsweise die Regler-Vorgabe den Antrieb steuert. Im Sender werden dafür eine Pitchfunktion und eine Gas- oder Governor-Vorgabe eingerichtet. Welche Kurven, Flugphasen und Drehzahlen richtig sind, ergibt sich ausschließlich aus Modell, Regler, Flybarless-System und Herstellerunterlagen.
Eine pauschale feste Prozentzahl ist keine sichere Universaleinstellung. Vor dem ersten Lauf werden Motor-Aus, Throttle Hold, Flugphasen, Knüppelrichtung, Pitchbereich und Regler-Anlernung nach den Anleitungen der tatsächlich verbauten Komponenten geprüft. Mehr dazu erklärt der Leitfaden Sender und FBL-System einstellen.
Kann man einen Sender von Mode 1 auf Mode 2 umbauen?
Ob ein Mode-Wechsel möglich ist, hängt vom konkreten Sender ab. Bei manchen Anlagen genügt nicht die Auswahl im Menü: Rastung, Federzentrierung und gegebenenfalls Knüppelmechanik müssen ebenfalls zum neuen Mode passen. Andere Modelle sind ab Werk fest ausgeführt oder sollen nur vom Hersteller beziehungsweise Service umgebaut werden.
Die Herstellerunterlagen zeigen, warum eine allgemeine Umbauanleitung unseriös wäre. Die Anleitung der Spektrum DX6i weist für einen Mode-Wechsel auf den Produktservice hin. Andere Senderfamilien, etwa bestimmte Futaba-Anlagen, dokumentieren mehrere wählbare Modi. Maßgeblich ist deshalb immer die exakte Anleitung zur Modell- und Regionsversion des eigenen Senders.
Nach jeder zulässigen Umstellung werden Kanalzuordnung, Knüppelrichtungen, Federung, Rastung, Servowege, Motor-Aus, Failsafe und alle Reaktionen am stillgelegten Modell neu geprüft. Rotorblätter beziehungsweise Antrieb werden für die Funktionskontrolle entsprechend Herstellerangaben gesichert. Eine vorhandene Modellprogrammierung darf nicht ungeprüft übernommen werden.
Sicher auf einen anderen Stickmode wechseln
- Notwendigkeit klären: Ein Wechsel lohnt sich vor allem, wenn ein Anfänger noch keine stabilen Reflexe besitzt oder sich die Trainingsumgebung dauerhaft ändert.
- Sender-Anleitung prüfen: Erlaubte Modi, mechanische Anforderungen und Servicehinweise für die exakte Senderausführung nachlesen.
- Neue Belegung dokumentieren: Jede Achse und Funktion anhand der Tabelle und des Sender-Monitors kontrollieren.
- Im Simulator trainieren: Schweben, Abfangen und Lagewechsel so lange üben, bis keine alte Gegenreaktion mehr auftritt.
- Modell am Boden prüfen: Wirk- und Steuerrichtungen, Failsafe sowie Motor-Aus mit deaktiviertem Antrieb eindeutig bestätigen.
- Erstflug begleiten lassen: Den Wechsel nicht bei einem anspruchsvollen Modell oder ohne ausreichenden Sicherheitsrahmen erproben.
Die Seiten RC-Helikopter-Simulator, Steuerfunktionen des Modellhelikopters und Flugübungen für RC-Helikopter im Ratgeber führen vom Verständnis der Belegung zum sicheren Training.
Häufige Fragen zu Mode 1, 2, 3 und 4
Was bedeutet Mode 2 bei einer Fernsteuerung?
Bei Mode 2 liegen Gas/Pitch und Heck auf dem linken Knüppel. Nick und Roll werden mit dem rechten Knüppel gesteuert.
Was ist der Unterschied zwischen Mode 1 und Mode 2?
Mode 1 legt Nick links senkrecht und Gas/Pitch rechts senkrecht. Bei Mode 2 ist es umgekehrt: Gas/Pitch liegt links senkrecht und Nick rechts senkrecht. Heck bleibt in beiden Modi links waagerecht, Roll rechts waagerecht.
Ist Mode 2 der beste Stickmode für RC-Helikopter?
Nein. Mode 2 ist verbreitet und bündelt Nick und Roll auf dem rechten Knüppel, aber ein geübter Pilot kann jeden Mode sicher nutzen. Lernpartner, vorhandene Reflexe und Senderausführung sind wichtiger als eine pauschale Rangfolge.
Welcher Stickmode eignet sich für Linkshänder?
Linkshändigkeit legt keinen bestimmten Mode fest. Mode 3 bündelt Nick und Roll links, kann sich für manche Personen passend anfühlen; andere Linkshänder fliegen problemlos Mode 1, 2 oder 4. Ein Simulator-Test und die verfügbare Betreuung sind bessere Entscheidungshilfen.
Was ist Mode 4 bei einer RC-Fernsteuerung?
Bei Mode 4 liegen Gas/Pitch und Roll links sowie Nick und Heck rechts. Diese Belegung spiegelt Mode 1.
Ist der Stickmode im Empfänger oder Helikopter gespeichert?
Nein. Der Mode beschreibt die mechanische und logische Knüppelbelegung des Senders. Empfänger, Flybarless-System und Modell reagieren auf die zugeordneten Kanäle und müssen nach jeder Änderung vollständig kontrolliert werden.